Ma, 14:31

Néhány nappal ezelőtt jelentkeztem egy álláshirdetésre, mert szeretet népi bölcsünk, és vezérünk szerint ebben az országban "bárki dolgozhat aki csak akar". No meg állandó bérvédelmi és munkásvédelmi nyilatkozatokat is tesz, tehát gondoltam csak "jól járhatok" attól függetlenül is, hogy nem feltétlenül munkát kerestem, csak anyagot próbáltam gyűjteni Orbán Viktor munkaerő piaci ámokfutásához, amit nem soká a fejükre lehet majd olvasni. Döbbenetes dolgokat tapasztaltam!

A munkát Győrött a sokmilliárd Euro költséggel megvalósuló AUDI gyár új gyártelepének építésére hirdették meg, szakmunkás beosztásban. Ez azért is reménykeltőnek tűnt, hiszen az elmúlt 22 évben a politikai osztály az exportőrületében a szakipart gyakorlatilag kivégezte, és egyrészről nincs már elegendő szakmunkás sem, meg erre való piaci igény sem. Másrészt a segédmunkásnál a szakmunkás elvileg többet keres. Így akár monopolhelyzetben lévő munkaerőként is bejelentkezhettem a munkaerőre éhes vállalkozónál....

Rövid telefonos beszélgetés után, a gigantikus építkezés kapujában találkoztam a későbbi munkaadóm egyik vezetőjével, aki nem sokat kertelt. óránként 600 Ft kézbe, mert mindenki ennyit kap. És slussz.

Tekintve, hogy az Audi ugyan ezt a munkát Európa egyetlen országában se tudná elvégeztetni ennyiért (600 Ft = cc. 2 Euro, az átlag ott meg legalább 10 Euro/óra) majdnem felröhögtem, de bele mentem az alkuba, hiszen nagyon kíváncsi lettem hogy miféle emberek hajlandóak ennyiért dolgozni. Egy olyan környezetben, ahol már mindenki át jár a szomszédos Austriába dolgozni, - ha ért egy kicsit valamihez., s nem is beszélve arról hogy Győrben lassan már drágább az élet mint Bécsben..

Másnap korán reggel az építkezés számos konténercsoportjának egyikében, az Audi által delegált munkavédelmi szakember tartott biztonságtechnikai előadást a velem együtt megjelent kb 30 "új felvételisnek". Az előadáson a hagyományos magyar stílusban eldaráltak pár jogszabályt, aztán mindenkivel aláírattak egy papírt, ami az Audi felelősségének kizárását szolgálta az esetleges munkabaleset bekövetkezése esetén.

Végül mindenki kapott egy a magyar személyi igazolványhoz hasonló arcképes belépőkártyát, - én is- ami az építkezésre való bejutást biztosította a számtalan marcona biztonsági őr között.

Az építkezés lenyűgöző. Óriási - nem rég még természetvédelmi - területen több darab, egyenként több ezer négyzetméteres, kétszintes gyártócsarnok készül, ahol szorgos munkások ezernyi fős tömege dolgozik. Vannak itt Németek, szlovákok, románok, lengyelek, és honfitársaink is képviseltetik magukat.

Az új brigádom tagjai egykedvűen fogadtak - amolyan "öreg" szakik voltak. Igaz az is nyomban feltűnt, hogy fiatalok alig találhatók az építkezésen. Nem soká kiderült, hogy szinte mindegyiküket az elmúlt hetekben "úgy kapkodták össze" erre a munkára, hogy szakirányban csak egyik-másikuknak volt bármilyen értékelhető tapasztalata. Igaz ezt nem is várták el tőlük hogy legyen, mert gyakorlatilag - szakmunka helyett- szakipari segédmunkát kellett végezni.

Mindezt saját szerszámokkal (mert nem adnak) és szintén saját munkaruhában, mert hogy azt evidensen nem adnak..

A kollégák átlagéletkora miatt egyértelmű volt, hogy másutt sehol nem alkalmaznák őket ebben az "új" "modern" "progresszív" világban. Épp ezért nem tartották azt sem olyan szörnyűnek, hogy minden nap a 130 kilométerre lévő lakóhelyükről hurcolják őket az építkezésre egyikük kocsijával - az oda-vissza utazással töltött súlyos órákért egy fillér ellenszolgáltatás megfizetése nélkül.. Legalább a benzint a munkaadó állja. (olajt, pályamatricát, biztosítást, gépjármű amortizációt nem)

Az is kiderült, hogy az Audi vezetése elrendelte a kivitelezőknek a hétvégi munkát is, amit sokan hetek óta megszakítás nélkül teljesítettek is. Pluszpénz ezért persze nem jár. De más sem!!

Annak ellenére, hogy a munkavédelmi oktatással egy időben, elvették, és jogellenesen lemásolták a személyi igazolványokat, és a társadalombiztosítási igazolványokat, a brigádom legtöbb tagja egyáltalán nem volt biztosított, tekintve, hogy nem is voltak bejelentve. Akár csak én.

A társadalombiztosítást pedig a rabszolgasorból felszabadult társadalmak épp azért találták ki, hogy minden állampolgár szociálisan védett legyen - ami a társadalom szervezetésnek egyik alappillére!

Erre a beruházásra azonban már az első napon is úgy tűnt, hogy nem vonatkozik semmilyen ismert szabály, így nagyon nem lepődtem meg!

A tapasztalatszerzés után az Audis pályafutásom minden egyes munkanapja után a következő mérleget vonhatom:

Elvileg kerestem 5 400.- Ft-ot.

Mínuszok:

a.) Közvetlenül, a munkavégzéssel összekapcsolható kiadások: 

Munkába járás költsége. 960.- Ft (nem fizetik)

Reggeli: 700.- Ft

Ebéd. 1 000.- Ft

Szerszámkopás: 200.- Ft

Mosás 100.- Ft

Összesen: 2 960.- Ft 

b.) Munkaerő újratermelésével kapcsolatos napi költség:

Lakásköltség: 3 000.-

És nem is érdemes tovább számolni a tételeket mert máris nem fedezi a költségeimet sem az álom kategóriának gondolt AUDIS bér...

Na már most:

- Ha a munkaerő a magántulajdonom, akkor aki ennyi pénzért dolgoztat az sima tolvaj.

- Ha pedig ehhez állami támogatást is kap -a tőlem elvett Áfa, meg Szja felhalmozott összegéből, - akkor DUPLÁN tolvaj! Nem csak tőlem lopott, hanem TŐLED IS!

- Mivel erre TÖRVÉNYES lehetősége van, hogy megtegye (az Orbán kormány szerint napi 1 630-Ft-ból is meg lehet élni!!!) akkor támogatja is a jelenlegi politikai osztály!

- Ha a politikai osztály ezt támogatja, akkor az nem a társadalom érdekeit szolgálja, hanem egy új rabszolgatartó társadalom megteremtésén munkálkodik! 2012-ben, Európa közepén!

Azt csak szerényen jegyzem meg, hogy a bér után a törvényes járulékok meg nem fizetése brutális károkat okozott az elmúlt évtizedekben - és olyan nagyon vagyonos emberek születtek emiatt mint Demján vagy Csányi.. A nyugdíj kassza és az egészségügyi pénztár összeroskadóban van a be nem folyt - magánzsebeket dagasztó - járulékok ezer milliárdjai miatt! Mindeközben ma már szisztematikusan folyik a közkasszák, az ország, és a munkavállalók kifosztása, állami támogatással, hazai "gazdagok" és külföldiek segítségével is! 

A történetből jól látható, hogy egy új nap virradt fel a tudtunkon is kívül: a Magyar Rabszolgatartó Társadalom fekete hajnala - amit külföldi segítséggel kíván Orbán Viktor és bandája megvalósítani.

Ne hagyjuk hogy felíveljen ez a gonosz csillag! Állítsuk meg együtt Orbánnak, az Audinak, meg a többi multiknak, és a Magyar helynökeinek rabszolgatartási törekvéseit!

Első sorban ne vásárolj, és soha, utasként se használj Magyarországon gyártott autót!

Arady: Szocdemblog-Arady Beszéljünk konkrétan!