Nem haladnak a szerkezeti átalakítások, a Széll Kálmán-tervben beígértek több évet késnek. Csak jövő nyárra lesz e-útdíj, két év múlva végeznek a rokkantnyugdíjak felülvizsgálatával, nem látni, hol van az idénre tervezett "strukturális nyugdíjspórolás", a Nemzeti Közlekedési Holding pedig meg sem született még.

A Széll Kálmán-terv végrehajtásával folyamatosan csúszásban van a kormány. „A nyugdíjak és a korábbi nyugdíjszerű ellátások idén januári abszolút összege nem tér el érdemben a 2011. januári abszolút összegtől” - idézi Banai Pétert, az NGM államtitkárát a Világgazdaság, miközben a Széll Kálmán-terv alapján idén a 42 milliárdos megtakarítást tervezett a kormányzat, méghozzá "strukturális nyugdíjspórolás" címén.

Késnek a reformok

A lap szerint bár a nyugdíjreformmal kapcsolatban több szabály is megszületett, azok hatása egyelőre nem látszik. Bár korábban a 2012-es büdzsé kapcsán Matolcsy György gazdasági miniszter arról beszélt, hogy a nyugdíjkassza két lábra állt (onnan most már csak a korhatár feletti nyugdíjkifizetéseket teljesítik ugyanis), valójában nem látni azt sem, mi szavatolja azt a jövőben, hogy a kasszát az államnak nem kell majd kipótolnia. A kormányzat többek között a rokkantnyugdíjak felülvizsgálatával is spórolt volna, ezt január elsejéig kellett volna lefolytatnia, de a Nemzeti Erőforrás Minisztérium a lapnak úgy reagált, a folyamat majd csak 2013 végére zárul le. Ez önmagában máris 2 éves csúszást jelent.

Csúszik a tömegközlekedés rendszerszintű megújítása is, eleddig csak a tavaly megszavazott fogyasztói árkiegészítés csökkentését sikerült meglépni, ami 16 milliárdos könnyebbséget jelent az államkasszának. Nem alakult meg a korábban beígért Nemzeti Közlekedési Holding, és a MÁV tavaly december végére ígért átalakítási terve sem készült még el.

Nem történt komolyabb átalakítás a felsőoktatásban sem, a megtakarítást a keretszámok megvágásával sikerült elérni. A 12 milliárdos spórolást azonban könnyen felemésztheti a Diákhitel 2.

Mint korábban beszámoltunk róla, legalább félévet késik az elektronikus útdíj bevezetése is, amivel újabb milliárdoktól esik el az állam. A legutóbbi kormányhatározat szerint jövő nyárra halasztódik a használatarányos útdíj fizetését lehetővé tévő rendszer indítása, de a határidő már most nehezen tarthatónak tűnik.

Mindeközben nem halad fényesen a vállalkozók terheinek csökkentése, akik egyelőre kamarai regisztrációs díjjal, elvárt béremeléssel és az eva kulcsának megemelésével kell hogy beérjék.

Ma kell jelezniük az illetékes minisztériumoknak, hogyan spórolnának az idei gyógyszerkasszán és a 2013-as BKV-támogatásokon. A Világgazdaság szerint, ha a Széll-terv végrehajtása nem csúszna ennyit, akkor a kormánynak nem kellett volna elrendelnie ezeket a megszorításokat.