Megindult a termelés csütörtökön a
Daimler-csoporthoz tartozó Mercedes-Benz új kecskeméti
személyautó-gyárában. Az ország történetének egyik legnagyobb zöldmezős
beruházása a közvetlen foglalkoztatottakon kívül a beszállítói körben
további 10 ezer munkahelyet teremt.
 |
| Fotók: MTI |
A
kormányfő a tegnapi ünnepélyes induláskor hangsúlyozta: a Mercedes-gyár
magyar dolgozói „hozzájárulnak a magyar járműipar szárnyalásához” és a
német-magyar gazdasági együttműködés erősítéséhez. Kecskemét a magyar
járműipar újabb erődítménye, amely egy nagy lépéssel közelebb visz ahhoz
a célhoz, hogy Magyarország a világ autóiparának egyik termelési
centruma legyen – mondta Orbán Viktor.
A kecskeméti üzemnyitás
több egy egyszerű befektetésnél, ez egy értékteremtő szövetség: a
Mercedes-gyárat üzemeltető Daimler AG valódi együttműködésre készül,
hosszú távon számol, ugyanis kutató-fejlesztő tevékenységet is szeretne
Magyarországra telepíteni, részt venni magyar szakemberek képzésében, és
szeretne magyar beszállítókra támaszkodni.
 |
Gyártósor, majdnem kész modellek
|
Dieter
Zetsche bejelentette, hogy a kompakt-autó osztály generációjának újabb
modellje iránt jelentkező kiemelt érdeklődés miatt a gyár dolgozóinak
létszámát 3000 főre növelik. A Daimler AG igazgatóságának elnöke
hangsúlyozta: a tervek szerint 100-120 ezer gépkocsit gyártó kecskeméti
üzem a rastatti gyárral együtt most már elegendő kapacitással
rendelkezik arra, hogy ki tudják elégíteni a részben új vevői igényeket a
prémium-kompakt kategóriában is. Az új B-osztály autóira több mint
százezer rendelés érkezett eddig.
A Daimler AG első embere
beszámolt arról is, hogy a Mercedes minden idők legjobb első negyedévére
számít. Dieter Zetsche utalt arra, hogy a Mercedes offenzívába kezd,
ami azt jelenti, hogy 2015-ig tíz új modellel bővítik a kínálatot.
Frank
Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója
elmondta: az év második felében Kecskeméten egy négyajtós kupé
gyártásának előkészületeit is megkezdik, melyből az első eladásra
gyártott autó 2013-ban hagyja el a gyárat.
A csütörtök délelőtti
gyárlátogatáson bemutatták a teljes gyártósort. Az ismertetőn
elhangzott: 4 óra 20 perc alatt készül el egy személygépkocsi, amelyet
130 „állomáson” szerelnek össze. A karosszéria-üzemben 640 robot
„dolgozik”. A fényezőüzemben 12 féle színre tudják festeni az autókat.
 |
| A
VER-BAU Kft.által a várostól vásárolt telken épített 50 lakásos
WohnPark, melyet a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. bérél a
Daimler anyaországi munkavállalói részére a WohnPark Alsószéktó Kft-tő |
A
stuttgarti székhelyű Daimler-Benz konszern 2008. június 18-án
jelentette be, hogy Magyarországon fogja gyártani új generációs Mercedes
A és B modelljeit, s hogy a mintegy 800 millió eurós beruházással
megvalósuló üzemet Kecskeméten építik fel. Az ország történetének egyik
legnagyobb zöldmezős beruházása a közvetlen foglalkoztatottakon kívül a
beszállítói körben további 10 ezer munkahelyet teremt.
Kecskemét
mellett Miskolc és Zalaegerszeg pályázott a beruházásra, ám a német
vállalatcsoport olyan telephelyet keresett, amely Budapest 100
kilométeres körzetén belül van. A Kecskemét melletti gyártelep a
Daimler-Benz első kelet-európai üzeme.
 |
| A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. Kecskeméti gyárának főépülete |
Az
Európai Bizottság 2009. július 16-án engedélyezte, hogy Magyarország
29,7 milliárd forint összegű, pénzbeli és társasági adókedvezmény
formájában támogatást nyújtson az autógyár létesítéséhez. A támogatás
négy év alatt térül meg azokból az adóbevételekből, amelyek a
megvalósuló beruházásból származnak majd.
A gyár alapkövét 2009.
október 16-án helyezték el, egy év múlva elkészültek a gyárépületek, az
építési megbízások több mint 80 százalékát magyar vállalkozások
végezték.
Kommentáld!