Az autóbusz-gépkocsivezetők
korkedvezményes nyugdíjának megtartását kéri a szaktárcától a
Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége; levelét kedden juttatta el a
Nemzetgazdasági Minisztérium foglalkoztatásért felelős államtitkárához -
közölte a szövetség kedden az MTI-vel.
A hatályos rendelkezés szerint ez év végéig lehet korkedvezményre
jogosultságot szerezni, az ezzel kapcsolatos további kormányzati
elképzelések viszont nem ismertek. A Közlekedési Munkástanácsok
Szövetsége (KMSZ) ezért azt szorgalmazza, hogy kezdődjenek tárgyalások a
szaktárca és a cégcsoport szakszervezetei között - áll a Czomba
Sándornak címzett levélben.
A Volán-társaságcsoportban mintegy 10
ezer autóbusz-gépkocsivezető dolgozik. A korkedvezményes nyugdíj körüli
bizonytalanság az átlagéletkor előrehaladtával egyre több munkavállalót
érint.
A szövetség szerint a Volán vállalatoknál a
korkedvezményes nyugdíj létjogosultságát az eddig elvégzett vizsgálatok,
felmérések egyértelműen igazolták: a szakértői vizsgálatok az
autóbusz-gépkocsivezetők egészségkárosodását, pszichikai túlterheltségét
állapították meg.
Az ergonómiai körülmények (gépkocsivezetői
fülke, vezetői ülések) korszerűsödése ellenére az egészségügyi
felmérések kimutatták és felhívták a figyelmet a gépkocsivezetők
egészségkárosodásának kockázati tényezőire. Felelősek az utasok
biztonságáért, az 50-70 millió forint értékű járművekért, a forgalom
felgyorsulása és megnövekedése pedig további koncentrált figyelmet
igényel, ami felfokozott pszichikai állapotot idéz elő a
gépkocsivezetőkben - olvasható a szövetség közleményében.
A KMSZ szerint átmeneti megoldás lehet, ha a kormány meghosszabbítja a jelenlegi, korkedvezményre jogosító nyugdíjrendszert.
Levelében
a szövetség körvonalazza: a megszerzett korkedvezményes éveken túl a
korkedvezményre való jogosultságot 2007. január 1-jétől a bruttó bér 13
százalékának megfelelő mértékű, úgynevezett korkedvezmény-biztosítási
járulék megfizetése alapozza meg.
Hirado.hu
Kommentáld!